Mobilit\u00e9<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e8s de 3 kilom\u00e8tres et 40 minutes \u00e0 pied pour se rendre du haut de Cassan \u00e0 la gare. Si on prend la voiture, il faut payer le parking. Opter pour le v\u00e9lo c\u2019est se risquer sur des pistes cyclables discontinues et hach\u00e9es. Les voiturettes sans permis et autres trottinettes \u00e9lectriques se multiplient dans nos rues anciennes qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es pour y m\u00ealer tous ces v\u00e9hicules. L’architecture m\u00eame et l’\u00e9tat des trottoirs posent eux aussi des probl\u00e8mes d’adaptation \u00e0 la circulation pi\u00e9tonne et aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n\n\n\n
La question de la mobilit\u00e9 douce et \u00e9cologique n’a pas encore \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e, et celle de la mobilit\u00e9 des habitants encore moins. Lors des municipales de 2020 nous avions \u00e9chang\u00e9 avec vous sur la cr\u00e9ation d’un bus \u00e9lectrique intra-muros permettant aux habitants de \u00ab\u00a0mieux vivre\u00a0\u00bb leur ville. Cette proposition avait suscit\u00e9 un vif int\u00e9r\u00eat de votre part. Rendre la ville attrayante, c’est aussi permettre d’y vivre confortablement, d’y circuler ais\u00e9ment tout en pr\u00e9servant \u00ab\u00a0l’atmosph\u00e8re\u00a0\u00bb que l’on respire, et ce quel que soit l’\u00e2ge, la mobilit\u00e9 physique de chacun. Notre proposition de bus propre, nous parait encore plus adapt\u00e9e aujourd’hui qu’hier et ce pour des raisons d’encombrement des voies de circulations aux heures de pointes. N’oublions pas que notre ville avant d’\u00eatre \u00ab\u00a0une ville touristique\u00a0\u00bb se doit d’\u00eatre agr\u00e9able et facile \u00e0 vivre pour ses citoyens.<\/p>\n\n\n\n
En adoptant des modes de transport plus respectueux de l’environnement, nous, citoyens, pouvons contribuer \u00e0 la pr\u00e9servation de la beaut\u00e9 naturelle de notre ville tout en am\u00e9liorant notre propre qualit\u00e9 de vie. Qu\u2019attend le maire pour agir ?<\/p>\n\n\n\n